Il y a plus de trente ans, Renault inventait le véhicule compact familial avec Scénic. Pensé pour les familles d’hier et d’aujourd’hui, il se réinvente pour les générations futures avec Scénic Vision, concept-car qui incarne les engagements de Renault en matière de décarbonation et de développement durable. Concept-car ou plutôt « concept-care » : en prenant soin à la fois de ses occupants et des ressources naturelles, en veillant à une fabrication éco-responsable et à une maîtrise au plus juste du cycle de vie du véhicule et de ses matériaux, Renault dévoile un concept-car qui préserve le vivant sous toutes ses formes.

Renault écrit un nouveau chapitre de la Renaulution avec le concept-car Scénic Vision qui préfigure par son design extérieur le futur véhicule familial 100 % électrique de sa gamme. Il évoque surtout une mobilité plus responsable et plus sûre pour toute la famille, en incarnant pour la marque Renault les engagements de Renault Group en matière de développement durable. Ses composants, son intérieur et ses technologies embarquées matérialisent les trois piliers de cette politique : environnement, sécurité et inclusion.

Renault Scénic Vision invite à une expérience inédite du voyage tout en montrant comment un véhicule, tout au long de son cycle de vie, peut limiter son impact sur le climat et sur les ressources, au service des générations futures. Il reprend et étend le concept des « voitures à vivre » d’aujourd’hui mais aussi pour demain. Plus qu’un concept-car, Renault Scénic Vision fait figure de « concept-care ».

Intégrant plus de 70 % de matières recyclées et recyclable à 95 %, Renault Scénic Vision intègre éco-conception et économie circulaire au plus profond de ses gènes, pour la préservation des ressources. Associant l’électrique et l’hydrogène, il réunit mobilité propre et rapidité de recharge, zéro émission en production et à l’échappement, avec une empreinte carbone inférieure de 75 % à celle d’un véhicule électrique classique. Enfin, par ses équipements de sécurité comme par ses prestations intérieures, il assure une protection optimale de tous ses passagers grâce à des technologies nouvelles qui préviennent les risques d’accident.

Un véhicule climat’optimiste

Pour tenir l’engagement pris par Renault Group d’une neutralité carbone en Europe pour 2040 et dans le monde en 2050, il faut agir sur tous les leviers : matières et composants, sites de production, émissions à l’usage, seconde vie et recyclage. Renault Scénic Vision active l’ensemble de ces leviers pour atteindre le plus haut niveau de décarbonation sur l’ensemble du cycle de vie d’un véhicule. Associant motorisation électrique et pile à hydrogène, il est capable d’effectuer de longs trajets de type Paris-Marseille (750 km) sans laisser la moindre trace derrière lui, en préservant le confort de voyage de toute la famille par un temps d’arrêt unique de quelques minutes !

Un tel véhicule pourra être fabriqué au sein du pôle ElectriCity, dont les manufactures seront neutres en carbone à l’horizon 2025. Il sera doté de batteries décarbonées, exploitant des ressources naturelles de manière responsable en s’appuyant sur des partenariats stratégiques avec des acteurs reconnus et légitimes comme Terrafame ou Vulcan Energy. La création à Douai, toujours au sein d’ElectriCity, d’une Gigafactory de batteries dès 2024 viendra compléter ce dispositif pour permettre un approvisionnement local à l’impact logistique quasi nul pour moins de CO_2e* émis.

* Ce n’est pas seulement le dioxyde de carbone (CO₂) mais l’ensemble des gaz à effet de serre qui sont responsables du réchauffement climatique. Pour exprimer une empreinte carbone avec une unique unité, les autres gaz à effet de serre sont donc tous convertis en quantité de CO₂. On parle d’équivalent « CO₂ », ou « CO_2e » (voire parfois « CO_2eq »).

Entrer dans le cercle de l’économie circulaire

Pour limiter au plus juste son impact sur l’environnement en amont de sa fabrication comme à l’issue de son cycle de vie, Renault Scénic Vision entre de plain-pied dans le cercle de l’économie circulaire ! 95 % des matériaux composant le concept-car – batterie comprise – sont recyclables. Pensée pour préserver le plus possible l’environnement, la conception de Renault Scénic Vision permet un recyclage facilité en fin de vie. Et en amont, lors de sa fabrication, c’est à la fois vers l’acier ou l’aluminium recyclés pour la caisse qu’il se tourne mais aussi, pour ses équipements intérieurs, vers des sources d’approvisionnement inédites comme des fibres de carbone issues notamment de chutes venues de… l’aéronautique ! Une large partie des matières constituant la batterie sont exploitées en circuit fermé. Quant aux pièces en cuivre ou aux câblages, il s’agit de matières réintroduites pour limiter l’exploitation de nouveaux gisements.

Offrir une « safe conduite »

Renault Scénic Vision met tout en œuvre pour renforcer la capacité du conducteur à éviter les risques sans sacrifier le plaisir de conduite. En assurant une mobilité plus sûre, il prend soin de tous ses passagers grâce à des technologies qui réduisent le risque d’accidents jusqu’à 70 %. Répondant aux cinq axes de la politique de sécurité de Renault (sensibiliser, prévenir, corriger, protéger et secourir), il propose notamment le « Safety Score » pour analyser les habitudes de conduites, le « Safety Coach » pour anticiper les risques et le « Safe Guardian » pour alerter et agir en cas de baisse de vigilance.

Voiture inclusive par excellence, Renault Scénic Vision a mis l’accessibilité de tous au cœur de sa genèse. Ses portes à ouverture antagoniste, qui facilitent l’entrée dans son habitacle, en sont le plus bel exemple. Pour l’ensemble des occupants, c’est aussi une personnalisation accrue qui préserve le confort et les envies de chacun : espaces sur-mesure adaptés à la morphologie de chacun, widgets paramétrables, reconnaissance faciale, etc. jusqu’à un espace sonore personnel pour profiter de sa playlist tout au long du voyage.

« Les voitures à vivre » mais pas à… survivre

Incarnation de la Renaulution et de la « Nouvelle Vague » Renault, le concept-car Scénic Vision assume des choix esthétiques qui préfigurent un futur proche pour le Design de la marque. L’extérieur révèle ainsi la ligne d’un nouveau modèle familial qui sortira en 2024. Son intérieur fait figure d’exercice de prospective pour les futurs habitacles de la marque.

Avec un design high-tech, des formes généreuses, un intérieur conçu pour l’humain, des matières et des couleurs qui recréent un univers apaisant, Renault Scénic Vision offre un design original, fonctionnel et inclusif dans la plus pure tradition des valeurs de la marque.

En s’appuyant sur ce qui a fait son histoire, Renault renouvelle ainsi la « voiture à vivre » mais en lui ajoutant une dimension plus responsable, tournée vers les générations futures, en préservant les ressources pour laisser l’empreinte la plus minime possible.

Après Nouvelle Mégane E-TECH Electric, une berline compacte première-née d’une nouvelle famille de véhicules électriques, la Renaulution accouche d’un second modèle. C’est au tour de Nouvel Austral, un SUV moderne et ambitieux, de pointer le bout de sa calandre. Surfant sur la « Nouvelle Vague » de Renault, il témoigne de l’ambition de la marque de devenir une référence en matière de technologie, d’énergie propre et de services.

Annoncée il y a un peu plus d’un an par Luca de Meo, la Renaulution a dessiné les contours d’une double promesse pour Renault : restaurer la compétitivité de la marque et la faire entrer dans la modernité, en devenant une marque de technologie, de services et d’énergie propre.

Depuis, la révolution est en marche ! Renault a opéré une transformation ambitieuse et génératrice de valeur qui passe par l’électrification de sa gamme, avec en premier lieu de nouveaux modèles chargés de reconquérir le segment C, le plus prisé en Europe. Le premier d’entre eux arrive d’ailleurs très bientôt en concession puisqu’il s’agit de Nouvelle Mégane E-TECH Electric.

Aujourd’hui, un second chapitre de la Renaulution s’ouvre avec Nouvel Austral.

A travers son design, ses motorisations et équipements, Nouvel Austral met en valeur les atouts industriels et technologiques de Renault. Au-delà de son expertise en matière de véhicules électriques et électrifiés et sa vision d’une mobilité durable, Renault conçoit des véhicules adaptés en taille, poids, puissance et autonomie à tous les usages. Nouvel Austral est un SUV qui répond à la demande toujours croissante des clients souhaitant voyager sans contraintes, loin, longtemps, tout en respectant mieux l’environnement.

Un nouveau chapitre de la Renaulution s’ouvre avec Nouvel Austral

Athlétique à l’extérieur, technologique à l’intérieur

Capot sculpté, face avant affirmée, lignes tendues : la silhouette de Nouvel Austral est clairement athlétique, voire même sportive dans sa version inédite Esprit Alpine. Ses formes généreuses et ses proportions idéales, attirent l’œil et donnent immédiatement une impression d’habitabilité. Nouvel Austral incarne pleinement le nouveau langage design « sensual tech » de Renault et se permet même quelques élégances, à l’image des motifs en losange intégrés dans ses optiques avant.

Ne vous fiez pas à son corps d’athlète : Nouvel Austral cache bien son jeu. Il a les muscles, certes, mais aussi la tête ! Son habitacle aussi généreux qu’une familiale est doublé d’un cockpit high tech conçu autour d’un écran OpenR XXL. Ce dernier combine tableau de bord et console multimédia. Il donne également accès aux meilleurs services et applications Google via son système OpenR Link. L’expérience au volant est plus intuitive que jamais !

Derrière sa carapace de SUV athlétique, Nouvel Austral cache un cockpit high tech

L’hybride à bride abattue

Nouveau Renault Austral est le premier modèle de la gamme Renault à bénéficier des atouts de la nouvelle plateforme CMF-CD de l’Alliance. Déclinée pour porter différents types de motorisations, elle permet à Nouvel Austral d’accueillir des groupes motopropulseurs tous électrifiés, tous aussi innovants que performants, pour tous les usages. Au choix : un nouveau moteur E-TECH Hybrid allant jusqu’à 200 chevaux, un nouveau moteur Mild Hybrid Advanced 48V de 130 ch et un moteur Mild Hybrid 12V de 140 et 160 ch. Ces motorisations sont accompagnées de technologies d’électrification et d’éco-fonctions destinées à maximiser leur rendement énergétique. Ou quand le plaisir de conduite se conjugue avec une minimisation de la consommation et des émissions de CO₂.

Nouvel Austral est disponible en « Full Hybrid » avec la motorisation E-TECH Hybrid (160 et 200 ch)

Des sensation à la carte

Dynamique sur route, Nouvel Austral est aussi agile qu’une citadine en ville. Grâce à la technologie 4CONTROL Advanced, il dispose en effet d’un diamètre de braquage réduit à seulement 10,1 mètres. Une offre unique sur le segment ! Associé aux réglages MULTI-SENSE, qui propose 4 modes de conduites, le 4CONTROL Advanced permet de personnaliser les réglages sur treize niveaux contre trois auparavant.

Nouvel Austral : tout un monde de sensations

L’as des ADAS

Confort de conduite, parking, sécurité : Nouvel Austral pense à tout et aide le conducteur à garder le contrôle en toutes circonstances. Il intègre pas moins de 32 aides à la conduite (ADAS) dont un affichage tête haute nouvelle génération, la conduite autonome de niveau 2 avec l’Active Driver Assist, une caméra 3D pour la vision 360°, le stationnement entièrement automatique ou encore la prévention de sortie de voie en cas de dépassement.

Nouvel Austral assure également une protection optimale de ses occupants et des autres usagers de la route grâce à des équipements de sécurité passive améliorés. Un nouvel airbag entre les passagers avant, destiné à les protéger d’une collision tête contre tête lors d’un choc latéral, fait par exemple son apparition. En version E-TECH Hybrid, Nouvel Austral est également pourvu d’un accès spécial à la batterie et d’un QR code destinés aux équipes de secours pour leur permettre de venir en aide aux occupants de façon rapide et efficace.

Jean-Baptiste Pietra